1전 세계 케이블카산업을 주도하는 오스트리아 도펠마이어가 시공한 송도해상케이블카 부산에어크루즈는 안전성이 높은 모노케이블 곤돌라 방식으로 구동되는 시스템으로 국내에서는 유일하게 반전활차(리턴스테이션) 직접 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 2세계특허기술인 RPD(Rope Positioning Detector) 시스템을 적용, 리프트의 로프 위치를 항상 감시하여 이상 징후 감지 시 즉시 감속 및 정지시킴으로써 사고를 미연에 방지 하는 등 2중 3중의 안전을 보장합니다. 여기에, 진도 7의 강진도 견딜 수 있으며, 파도와 해일 등의 상황까지 고려해 설계하는 등 세계 최고 수준의 안전성을 확보하고 있습니다. 3또한 매년 교통안전공단에서 주관하는 종사자 교육에 실시 참여는 물론, 시설관리 및 직원들의 직무 향상을 위해 국내를 비롯, 스위스, 오스트리아 등해외 시설의 벤치마킹에 과감하게 투자하여 업계 선두기업으로 나아가고 있습니다.
2중·3중의 안전시스템
1전 세계 케이블카산업을 주도하는 오스트리아 도펠마이어가 시공한 송도해상케이블카 부산에어크루즈는 안전성이 높은 모노케이블 곤돌라 방식으로 구동되는 시스템으로 국내에서는 유일하게 반전활차(리턴스테이션) 직접 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 2세계특허기술인 RPD(Rope Positioning Detector) 시스템을 적용, 리프트의 로프 위치를 항상 감시하여 이상 징후 감지 시 즉시 감속 및 정지시킴으로써 사고를 미연에 방지 하는 등 2중 3중의 안전을 보장합니다. 여기에, 진도 7의 강진도 견딜 수 있으며, 파도와 해일 등의 상황까지 고려해 설계하는 등 세계 최고 수준의 안전성을 확보하고 있습니다. 3또한 매년 교통안전공단에서 주관하는 종사자 교육에 실시 참여는 물론, 시설관리 및 직원들의 직무 향상을 위해 국내를 비롯, 스위스, 오스트리아 등해외 시설의 벤치마킹에 과감하게 투자하여 업계 선두기업으로 나아가고 있습니다.
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